河北省廊坊市人民政府办公室


廊坊市人民政府办公室关于印发廊坊市高速公路征收土地地上附着物补偿标准暂行规定的通知

廊政办〔2012〕77号



各县（市、区）人民政府，廊坊开发区管委会，市政府有关部门：
《廊坊市高速公路征收土地地上附着物补偿标准暂行规定》已经市政府五届第三十四次常务会审议通过，现印发给你们，请参照执行。




廊坊市人民政府办公室
2012年9月4日 　



附件： 办大77正文.doc


廊坊市高速公路征收土地地上附着物补偿标准暂行规定

第一条　为切实维护被征地产权人的合法权益，确保高速公路建设顺利进行，根据《中华人民共和国土地管理法》（主席令〔2004〕28号）和《河北省土地管理条例》等有关法律法规规定，结合本地实际，制定本规定。
第二条 凡在本市行政区域内建设高速公路项目征收土地，以及对地上附着物进行补偿的，适用本规定。
第三条 本规定所称的地上附着物，一般是指在土地上建造的一切建筑物（如平房、楼房及附属房屋等）,构筑物（如水塔、水井、桥梁等）及地上定着物（如花草树木、铺设的电缆等）的总称。
第四条 征收集体土地（农用地、建设用地、未利用土地）时，应当按照《河北省人民政府关于修订征地区片价的通知》（冀政〔2011〕141号）规定的区片价格进行补偿。
征收国有土地上房屋时，应当严格按照国务院《国有土地上房屋征收与补偿条例》（国务院令〔2011〕590号）和《河北省国有土地上房屋征收与补偿实施办法》（河北省政府令〔2012〕2号）执行。
第五条 征收土地的青苗补偿费，按当季作物的产值计算。
第六条 耕地开垦费按照现有规定标准执行。
第七条 根据有关法律法规规定，电力线路、机井、管道、坟墓、建筑物、果树、一般林木、花卉及苗圃等地上附着物的补偿标准，按照下列标准执行：
表一：电力线路补偿标准
单位：元/千米
名称 架设形式 补偿标准 备注
低压输电线路 架空裸导线
铝导线 153600 70MM²，5线，12米电杆
172200 95MM²，5线，12米电杆
186240 120MM²，5线，12米电杆
261720 240MM²，5线，12米电杆杆
架空裸导线
钢芯铝导线 157080 70MM²，5线，12米电杆
175920 95MM²，5线，12米电杆
190920 120MM²，5线，12米电杆
278160 240MM²，5线，12米电杆
低压架空绝缘钢芯导线 191280 70MM²，5线，12米电杆
222120 95 MM²，5线，12米电杆
245640 120 MM²，5线，12米电杆
324840 240MM²，5线，12米电杆
低压电缆 60000 50MM²电缆
82800 70MM²电缆
103200 95MM²电缆
128400 120MM²电缆
145680 150MM²电缆
171600 185MM²电缆
188640 240MM²电缆
10KV线路 架空裸钢芯导线 300000 240 MM²，15米水泥杆
高压电缆 600000 双根240 MM²电缆
S11MR-30KVA变压器（元/台） 14000 变压器迁移费
S11MR-50KVA变压器（元/台） 16000 变压器迁移费
S11MR-80KVA变压器（元/台） 20000 变压器迁移费
S11MR-100KVA变压器（元/台） 33000 变压器迁移费
S11MR-200KVA变压器（元/台） 37000 变压器迁移费
表二：机井补偿标准
名称 分类 标准
（元/米） 井的深度（米） 材料口径
（毫米） 备注
水泥管 不含钢筋 100-120 ≤150 300 农业用
水泥管 不含钢筋 120-150 ≤150 400 农业用
钢 管 普 通 550-600 300-600 273/219 农业用
钢 管 普 通 400-450 300-600 273/165 农业用
钢 管 无 缝 650-1000 300-1000 329/219 农业用
钢 管 无 缝 1000-1200 1000-1500 329/219 农业用及商用
两管井 水泥变钢管 300-400 300-400 350/165 农业用

表三：防渗管道及坟墓补偿标准
单位：元/米
名称 材质 补偿标准 备注
防渗管道 塑料管 30 4寸塑料管道
缸瓦管 30 直径25cm
水泥管 45 直径35cm
自来水管道 塑料、镀锌管 25-40 规格4分、6分
坟墓拆（座） 汉 1200-1500 拆迁人工费用
坟墓拆（座） 回 1500-2000 拆迁人工费用


表四：建筑物及构筑物
名称 补偿标准 备注
楼房（3层以下） 1500-1800元/ M² 层高3.2米，砖混结构，水泥地面，内墙刷白，铝合金或塑钢门窗，
砖木
房屋 正房 1000-1200元/ M² 房高3.2米，砖木结构，木檀条红砖瓦，水泥地面，内墙刷白，木制或塑钢门窗
厢房 700-800元/ M² 房高2.8米，砖木结构，木檀条红砖瓦，水泥地面，内墙刷白，木制或塑钢门窗
倒座 700-800元/ M² 房高2.8米，砖木结构，木檀条红砖瓦，水泥地面，内墙刷白，木制或塑钢门窗
看护用房 500-600元/ M² 房高2.3米以上，四面砖砌墙围护，砖铺地面，木制门窗
简易棚（房） 200-250元/ M² 高为2米，一面敞，其余三面有砖墙围护，无门窗安置
厂房（彩钢） 450-550元/ M² 彩钢结构,层高6米，水泥地面
蔬菜大棚 260元/ M² 砖混结构，温室钢结构，高3.5米
80元/ M² 铁砣水泥柱，土墙围护，高3.5米塑料薄膜
65元/ M² 拱形钢架，塑料薄膜
35元/ M² 拱形竹木结构，塑料薄膜
围墙 二四墙 260元/延长米 墙高为2.2米，白灰沙浆砌墙，
水泥沟缝
三七墙 340元/延长米 墙高为2.2米，白灰沙浆砌墙，
水泥沟缝
沼气池 4500元/座 容积为八立方米，水泥沙浆抹面
电线杆 500元/根 8-12米水泥杆
猪舍、鸡舍 150元/ M² 规模养殖场
大门 120-200元/ M² 铁艺大门
厕所 200-500元/ M² 砖木结构，红瓦盖顶
青贮池 200元/ M² 砖混结构
石膏板房 80元/ M² 石膏板活动房，高2.5米
铁栅栏 260元/米 铸铁铁艺栅栏，1.5米高，砖基础
浸塑铁丝网围墙 60元/米 高1.8米，直径3mm

表五：果树补偿标准
单位：元/棵
果树类 1年生 2年生 3年生 4年生 初果期
（5—6年） 盛果期
（7年以上）
苹果树 8 30 60 100 300 500-800
梨 树 8 30 60 100 300 400-600
桃 树 8 30 60 100 300 400-600
枣 树 8 20 60 100 300 400-600
李子树 8 30 60 100 300 400-600
红果树/山楂 8 30 60 100 300 400-600
柿子树 8 30 60 100 300 400-600
杏 树 8 30 60 100 300 400-600
核 桃 8 50 100 150 350 500-800
花 椒 8 30 60 100 300 300-500
枸 杞 8 30 60 100 150 200-400
黄 桃 8 50 100 150 300 400-600
杜 树 8 40 100 150 200 400-600
桔子树 8 40 100 150 300 400-600
石榴树 8 50 100 180 300 500-800
樱桃树 8 50 100 180 400 500-800
海 棠 8 30 80 100 200 300-500
人参果 初果期100 盛果期400
葡 萄 1—3年生15-30 4—6年生30-60 七年以上60-150

表六：一般林木、风景树补偿标准
名 称 苗 3＜胸径≤5 5＜胸径≤10 10＜胸径≤20 20＜胸径≤30 胸径＞30cm
柳 树 2 10-20 60-100 100-280 280-350 500
毛白杨 2 10-20 60-100 100-200 200-300 400
榆 树 2 10-15 20-50 50-200 200-500 600
椿 树 2 10-15 20-50 50-200 200-300 350
洋 槐 2 10-15 20-50 50-150 150-300 350
桑 树 2 10-30 30-200 200-500 500-600 600-800
桧 柏 10 高1米，20 高2米，50 高3米，200 高4米，600 --
国 槐 10 10-20 20-200 200-500 500-2000 ---
泡 桐 10 10-20 20-150 150-180 180-260 260-350
银 杏 10 20-80 80-200 200-500 500-3000 ---
白 蜡 10 20-50 50-400 400--1000 1000-3000 ---
青 蜡 2 3-6 7-10 11-20 --- ---
北京滦 10 30-200 200-1000 1000-3000 3000-5000 ---
黑 松 80 高2米，260 高3米，500 高4米，800 高5米，1200 ---
白皮松 80 高1m，230 高2m，450 高3m，1500 高4m，4500 ---
 
名 称 苗 3＜胸径≤5 5＜胸径≤10 10＜胸径≤20 20＜胸径≤30 胸径＞30cm
油 松 10 高1m，200 高2m，420 高3m，800 高4m，2000
火 炬 8 10-15 15-80 80-250
法 桐 10 30-50 50-320 320-1800
龙爪槐 10 80-200 200-400 400-800
榆叶梅 5 60-200 200-300
垂 榆 5 80-200 200-400 400-600
合欢树 5 30-50 50-100 100-300
千头春 5 10-20 20-200 200-300
元宝枫 10 30-100 100-200 200-600
紫叶李 5 30-80 80--300 300-500

果树、林木补偿说明：
（1）果树补偿标准主要涉及五种，在常规栽培条件下，苹果、梨、桃树的合理种植密度为每亩不超过83株，采用密植栽培方式的最大密度每亩不高于111株；鲜食枣树的合理种植密度为每亩不超过110株，鲜食葡萄的合理种植密度为每亩不超过333株，酒葡萄栽植密度最大不超过每亩666株。超过合理密度部分不予以补偿，低于上述栽植标准按实际栽植密度补偿。
（2）胸径是指苗木地面以上1.3m处树干的直径。
（3）各类观赏树木、花卉，依据评估确定的金额进行补偿；防护林、古树名木类、特种用途林、旅游风景区树木，依据林业局部门的相关规定或评估而确定的金额进行补偿。
表七：花卉、苗圃补偿标准
名 称 单 价 备 注
花 卉 40元/ M²
燕 尾 40元/ M²
草 坪 15元/ M²
粉八宝 15元/ M²
月季花 20元/ M²
星星草 30元/ M²
撒地柏 30元/ M²
木 槿 30元/墩
涩 苷 30元/ M²
马 莲 10元/墩
黄 杨 1元/根 高0.8米
芦 苇 10元/ M²
红叶小波 20元/ M² 苗
100元/M² 5年生
国槐苗圃 15元/ M²
柏树苗圃 15元/ M²
大柳苗圃 15元/ M²
杨树苗圃 10元/ M²
花灌木苗圃 10元/ M²
第八条 征地管理费为土地补偿费、安置补助费、地上附着物和青苗补偿费总额的2%¬—4%。
第九条 对本规定第七条未予明确或者双方难以确认的地上附着物补偿价格，可以委托市价格认证机构或者当地价格认证机构进行评估确认，并依据价格认证结论予以补偿。
第十条 本规定自2012年 10月1日起施行。本规定施行之前已经进行征收补偿的项目按照原有标准执行。2008年制定的《廊坊市高速公路征收土地地上附着物补偿标准暂行规定》（廊政〔2008〕115号），同时废止。

交通部


秦皇岛海上安全监督管理规则

1995年7月18日，交通部

第一章 总 则
第一条 为加强秦皇岛辖区海域海上交通安全监督管理，防止船舶污染海域，保障港口、船舶、设施和人命、财产的安全，维护国家权益，依据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国海洋环境保护法》等有关法律、法规，制定本规则。
第二条 本规则适用于自大清河口（39°07′Ｎ／118°55′Ｅ）至39°00′Ｎ／120°30′Ｅ的连线和39°00′Ｎ／120°30′Ｅ向北经线之间的海域及其港口水域内的一切船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有人、经营人、其它有关单位和个人。
第三条 中华人民共和国秦皇岛港务监督及其派出机构是实施本规则的主管机关。（以下简称主管机关）

第二章 船舶、设施和人员
第四条 船舶必须持有有效的船舶国籍证书和船舶所有权登记证书。
第五条 船舶和船上有关航行安全及防污染的重要设备必须具有法定的船舶检验机构签发的有效技术证书。
第六条 船舶应当按照标准定额配备足以保证船舶安全的合格船员。
设施应按规定配备专业技能人员。
第七条 客船必须具备法定的船舶检验机构核发的乘客定额证书方可载客，且不得超载。未经主管机关核准的船舶，不得擅自搭客。
第八条 船舶载货不得超载，并应根据不同货物掌握稳性。
装运超长、大件货物需伸出舷外，应事先报主管理机关核准，并采取相应的安全措施。
第九条 船舶应当按照《船舶升挂国旗管理办法》的规定正确悬挂中华人民共和国国旗。
外国籍船舶白天还应悬挂船旗国国旗。
第十条 船舶进出辖区港口，应分别按我国国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法或船舶签证管理规定及有关法规的要求办理进出口手续。
第十一条 船舶应当按《中华人民共和国船舶安全检查规则》的规定，接受主管机关的安全检查，并应主动配合。
第十二条 船员必须经过相应的专业训练或特殊培训，并持有相应的资格证明和船员服务簿。
船员服务簿应按规定定期到主管机关办理签证。
第十三条 在国际航行船舶上服务的中国籍船员应持有中华人民共和国海员证。
外国籍船员应当持有有效的身份证件。
第十四条 船长、轮机长、驾驶员、轮机员、无线电报务员、话务员应持有合格有效的船员适任证书。
参加航行值班的水手和机工应具有主管机关的值班签证。
第十五条 船舶（船坞）引航员应持有主管机关签发的有效引航员证书方可从事港口船舶引领工作。
引航员应遵守其安全操作规程和主管机关关于船舶引航管理的有关规定，安全引领船舶进出港。
第十六条 船舶、设施应按国家有关水上安全监督收费规定，及时缴纳船舶港务费和监督管理等规费。

第三章 航行、停泊和作业
第十七条 船舶、设施在本规则适用水域内航行、停泊及施工作业，应遵守《国际海上避碰规则》和我国《沿海港口信号规定》以及主管机关制定的有关规定。
第十八条 船舶、设施和有关单位在本辖区海域及其港口内从事无线电活动时，应遵守《水上无线电通信规则》以及主管机关制定的有关管理办法。
第十九条 本辖区海域对外国籍船舶实施强制引航。
外国籍船舶进出辖区港口和在港内航行、移泊必须由主管机关核准的相应等级的引航员引航。
第二十条 主管机关认为船舶、设施对辖区港口安全具有威协的情况时，有权禁止其进港或令其离港。
第二十一条 船舶进入辖区港口水域前应直接或通过代理人向主管机关报告。报告内容包括：船名、船公司、船长、吃水、载货情况及预计抵港时间。
船舶在锚地抛锚，应立即报告抛锚时间和锚位。
第二十二条 船舶在港停泊期间，应严格遵守安全值班制度。
锚泊时，值班船员不得少于船员总数的2／3；靠泊后不得少于1／3，并应留有足够的高级船员。其中船长与大副、轮机长与大管轮不得同时离船。
遇有恶劣天气或紧急情况，全体船员应立即回船，采取应急安全防范措施。
第二十三条 船舶应在相应的锚地锚泊。船舶锚泊时，应留有足够的安全距离，并保持通信畅通。
锚泊期间应派员值班了望，防止走锚和碰撞。
第二十四条 船舶应按港口泊位设计标准安全靠离。特殊情况应事先报主管机关核准。
第二十五条 除港内从事加油、加水等作业的工作船外，未经主管机关批准，500总吨及以上的船舶不得并靠；500总吨以下的船舶并靠数不得超过两艘。
在港口油轮码头禁止船舶并靠，或进行船与船加油、加水作业。特殊情况下，应当事先经主管机关审核批准。
第二十六条 未经主管机关批准，船舶不得在港口锚地、泊位以外水域停泊。
停泊在码头的船舶应当做到：
（一）使用足够强韧坚固的缆索，并保持松紧适度，受力均匀，防止断缆。
（二）在人员上下处，应设有足以保障安全的设施和足够的照明设备。
（三）船舶横倾角不得大于3°。
（四）船舶两侧的排水口，如水流影响它船、码头和人员上下时，应加以覆盖。
（五）活车时，应注意它船或设施的安全。
第二十七条 船舶吊杆、舷梯等属具在港口装卸作业完毕，或靠离码头，或移泊时应当收回舷内。
第二十八条 船舶在港内如需检修主机、锅炉、锚机、舵机、电台，应报主管机关核准后方可进行。
第二十九条 除海难救助外，从事海上拖带的船舶和被拖带船舶和设施，必须持有法定的船检机构签发的适航证书，或拖航检验报告，并按规定申请主管机关发布航行警告，办理有关进出口手续。
第三十条 除用于海上救生外，船舶在港内施放救生艇筏应事先报经主管机关批准。
第三十一条 船舶在港内不得随意鸣放声号。
在港内试声号、试放火箭、火焰信号，必须报经主管机关批准。
第三十二条 在本规则规定水域内从事海上旅游的船艇，应持有有效的船舶技术证书，并应处于良好的技术状态，配有足够有效的救生、应急设备。
第三十三条 经营旅游船艇的单位和个人，应在营业前向主管机关办理有关航行范围、航行路线、停泊地点的申请。经批准后方可营运。
营运期间严禁超员载客并应严格遵守主管机关的其它有关监督管理规定。
第三十四条 ＶＨＦ08频道为秦皇岛海上交通管制中心（ＶＴＳ）工作频道，供船舶航行咨询。船舶进出港应遵守有关管理规定。

第四章 安 全 保 障
第三十五条 港口锚地应由主管机关根据海上交通安全的需要设置、调整或撤销，并统一对外公布。
第三十六条 码头及其机械设备不得影响进出港船舶的安全靠离。
码头外沿或护舷上不应当有坚硬的突出物。
第三十七条 港池、航道、锚地水域内禁止游泳、钓鱼、养殖及进行其它有碍港口海上交通安全秩序的活动。
第三十八条 船舶如发现航道变异、助航标志及导航设施移位、灭失、损坏、失常或发现沉船、沉物、暗礁、浅滩、漂浮物以及其它碍航物等情况，应及时报告主管机关。
第三十九条 助航设施受国家法律保护。严禁损坏助航标志和导航设施。
船舶、设施或个人损坏助航标志或导航设施，应立即报告主管机关，并负责赔偿和承担其一切后果。
第四十条 任何单位和个人不得在航标周围（含航道导标连线上）建造或设置影响其工作效能的碍航物。
航标和航道附近有碍航行安全的灯光，应当妥善遮蔽。
非航标单位设置航标，须经主管机关同意。
第四十一条 港口有关部门应当定期将其所属航道、锚地、港池及码头泊位的水深等有关资料报主管机关核定和统一对外公布。
码头泊位的水深，应足以保证船舶的安全，并接受主管机关的监督。
第四十二条 港口航道规划、建设应事先经主管机关审核同意。
第四十三条 在本规则规定水域内进行水上、水下施工作业，其施工单位应至少在施工作业十天前向主管机关提出书面申请。经主管机关审核批准，并发布航行通告后，方可进行。
第四十四条 港口水域内禁止抛弃任何废弃物。
港区水域疏浚物应按主管机关划定的区域倾倒或按其核准的方式吹填作业。
第四十五条 船舶、货物、船用品、港口装卸设备及其属具或危险品的沉没或失落，其当事人应立即报告主管机关。
如妨碍航行安全，主管机关有权责令其所有人，经营人限期打捞清除。
逾期不打捞清除的，主管机关将依法采取强制措施打捞清除，其全部费用由沉没物所有人或经营人承担。
第四十六条 船舶靠码头时，指泊单位应安排足够的泊位长度。其长度不应小于船长的120％，并应按规定显示信号。
码头带缆人员和港作拖轮驾驶员应听从船长或引航员的指挥。
第四十七条 进出辖区港口的船舶应符合港口、航道、泊位的规范要求。
对于超过规范要求的船舶，必须事先由港、船双方分别报请主管机关特别批准，并由港口引航部门提出安全引航措施经主管机关确认后，方可进出港。
第四十八条 进出辖区港口水域的船舶一般应留有不少于0．6米的安全富裕水深。
对于五万吨级以上的大型船舶以及载运危险货物的船舶更应留有足以保证其安全航行的富裕水深。
第四十九条 秦皇岛海上运动场的使用水域范围和期限由主管机关核准。其使用单位应提前十五天向主管机关申请办理航行通告手续，并应遵守该通告的有关规定。
第五十条 凡在本规则规定水域内从事水产养殖的单位和个人，应依据《中华人民共和国海上交通安全法》，并持有关渔业法规规定的批准文件，报主管机关核准公告。
第五十一条 任何船舶和设施不得擅自进入辖区港口港池水域或接靠港口码头、海上设施或船舶。
第五十二条 50总吨（75千瓦）以下的小型船舶穿越港口航道、锚地时，航速不得超过8节。同时应主动避让在上述水域中航行的大型船舶，并严禁抢越大型船舶的船艏，追越它船。
第五十三条 在辖区港口水域渔船应遵守有关航行规定，其夜间航行时，必须悬挂显示规定灯光信号。
第五十四条 禁止在辖区港口港池、航道或锚地水域设置渔具或碍航物。
渔船不得在上述水域进行捕捞作业或随意锚泊。
第五十五条 船舶、设施在港内进行明火作业，应报经主管机关审批，并应遵守主管机关制定的有关明火作业的管理规定。
第五十六条 船舶、设施在辖区港口水域发生火警或火灾，应及时采取自救灭火措施并立即报告主管机关和港口消防部门。
第五十七条 凡需在辖区港口锚地进行过驳或作业的船舶、设施，必须报经主管机关审核，并报有关情况资料。其内容包括：船多、船长、货种及其性质以及安全防护措施等。
上述船舶应在风力不大于5级，波高不大于0．5米的情况下作业。夜间作业还需有足够的照明。
主管机关认为必要时，可派员进行现场监督。

第五章 海 难 救 助
第五十八条 船舶、设施在辖区水域内遇险或发生海难需要救助时，除发出呼救信号外，应以最迅速的方式将遇险原因、时间、地点、受损情况及救助要求向主管机关或就近的港务监督机构报告。
第五十九条 遇难船舶、设施及其所有人、经营人应当采取一切有效措施组织自救；现场附近的过往船舶，收到呼救信号或发现有人遭遇生命危险时，有义务在不严重危及自身安全的情况下尽力救助，并应迅速向主管机关报告有关情况。同时，当事船舶和相关船舶应同主管机关保持通信联系，以便采取相应救助措施。
第六十条 在主管机关组织海难救助时，辖区内有关单位、船舶和设施必须听从统一指挥。
第六十一条 在辖区港口水域内出现大风、大雾、冰冻等恶劣天气或其它紧急情况时，有关单位、船舶、设施及其人员应当注意接收主管机关的有关通知，并根据当时天气情况及本船实际状况采取相应措施，以策安全。

第六章 海上交通事故
第六十二条 船舶、设施在辖区港口水域内及其附近水域发生海上交通事故，应立即用甚高频无线电话、无线电报及其它一切有效手段向主管机关报告。其内容应包括：船舶、设施的名称、呼号、国籍、起讫港、所有人或经营人、事故发生的时间、地点、海况、损失程度及救助要求等。
第六十三条 发生海上交通事故的船舶、设施必须如实向主管机关报告，并应在下列规定的时间内提交《海上交通事故报告书》和必要的文书资料。
（一）船舶、设施在辖区港口水域内发生海上交通事故，应当在事故发生后24小时内向主管机关提交；
（二）船舶、设施在辖区港口水域以外的中国沿海水域发生海上交通事故，如第一到达港是本辖区港口的，应当在抵达港口后48小时内向主管机关提交；
（三）引航员在引航过程中发生海上交通事故，应当在其返港后24小时内向主管机关提交。
第六十四条 船舶、设施发生海上交通事故后，主管机关有权依照有关法规对其有关人员进行调查、查阅资料。被调查人应接受调查，并应如实提供现场情况和事故的有关资料。
第六十五条 主管机关因调查海上交通事故的需要，可以责令当事船舶驶抵指定地点接受调查。当事船舶在不危及自身安全的情况下，未经主管机关同意，不得离开指定地点。
第六十六条 凡要求主管机关调解因海上交通事故引起的民事侵权纠纷，当事人各方应在事故发生之日起30日内向主管机关提交书面申请。
不愿调解或调解不成的，当事人可以向海事法院起诉或申请海事仲裁机构仲裁。

第七章 船舶防污管理
第六十七条 船舶、设施及港口、船厂、拆船、打捞等单位和人员应遵守《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》、相关的国际公约及主管机关的有关防污管理规定，船舶应配备符合国家规定的防污设备，并持有相应的防污文书。国际航行船舶还应配备《船上油污应急计划》。并有义务保护辖区水域内港口、浴场及风景区海滩的水域环境不受污染损害。
第六十八条 船舶排放污染物必须符合《中华人民共和国污染物排放标准》。船舶在港内不得违反规定排放含油污水、残油、生活污水及其它废弃物。
确需在港内排放或进行上述作业的，应事先向主管机关递交书面申请。经批准后，由主管机关认可的单位按规定进行接收处理。
第六十九条 从事船舶污染物、废弃物接收、处理的单位须经主管机关核准，并应接受主管机关的监督管理。
第七十条 在辖区港口水域内设置拆船厂（点），事先应报经主管机关核准。拆解作业前，其所有人或经营人应向主管机关办理有关拆解手续。
第七十一条 船舶、港口码头的输油管系、设备应保持良好技术状态；其管路连接处应备有残油接收容器；其所有人或经营人或现场值班人员在其作业过程中应严格遵守有关安全操作规程和值班制度，并遵守主管机关有关受、供油的管理规定，防止“跑、冒、滴、漏”事故发生。
修造、拆解和打捞船舶等单位，均应备有有效的防污染器材和设备；作业时应采取有效措施，防止油类、油性混合物和废弃物污染水域。
第七十二条 在辖区港口水域内进行涉及油性物质，并具有污染水域可能性的装卸、施工等作业时，均应按主管机关要求设置有效的围油栏，以防止散落的油类或油性物质扩散。
第七十三条 在辖区港口装卸散装液态化学品的船舶和有关单位，应于计划作业3天前将使用码头、设施、人员及安全措施等报经主管机关核准，并接受主管机关的监督检查。
第七十四条 船舶、设施和有关单位进行油类装卸、船舶修造、拆解或其它有污染海域危险的作业前，必须制定有效的油污应急计划或防污应急措施并应报主管机关核准。经批准后，方可作业。
第七十五条 船舶、设施在辖区港口水域发生油污染事故，应立即采取有效措施控制和消除污染，并迅速报告主管机关。同时应尽快提交有关污染事故书面报告，接受调查处理。其书面报告应包括：发生时间、地点、油污数量、气象水文情况、事故经过、原因、损害程度及采取措施等。
第七十六条 船舶发生海上交通事故将有造成污染损害可能或已造成污染损害的，主管机关有权采取一切必要的强制措施，以避免或最大限度地减少污染造成的损害程度。肇事者应承担由此产生的全部费用。如主管机关认为必要时，应先缴纳一定数额的担保金，以先用于其清除费用。
第七十七条 涉及船舶污染损害赔偿责任和金额的民事侵权纠纷，可由当事各方在事故发生之日起30日内书面申请主管机关调解。

第八章 危险货物管理
第七十八条 船舶装运危险货物，应严格遵守国际危规和我国的有关监督管理规定。油轮还必须遵守国家有关油轮安全生产管理规定。
第七十九条 船舶在港内装运进口或过境危险货物，应直接或通过代理人向主管机关办理有关手续并附送有关单证。经批准后，方可进出港口、过境和进行装卸作业。
第八十条 承运危险货物的船舶，应符合国际危规或其它有关规定中对船舶的要求，并持有相应的有效证书和文书，备妥与所载运危险货物相适应的应急器材和用具。
第八十一条 装载危险货物的船舶应合理配载，严禁装卸包装、标志不符合规定的危险货物。申领《危险货物监装证书》的船舶，应在装货三天前直接或通过代理人向主管机关提交监装申请和配载图。配载图一经审核，不得任意变动；如确需变动的，应事先报经主管机关核准。
第八十二条 装运危险货物的码头、泊位，应当事先报经主管机关核准。并在核准的危险货物种类和数量范围内作业。
第八十三条 危险货物装卸作业时，港口有关作业部门和船舶应严格遵守危险货物装卸作业操作规程和安全管理规章制度。在发生事故或危及港口、船舶安全时，港、船双方应立即采取应急措施，并应立即向主管机关报告。
第八十四条 客船禁止装运或携带危险货物。
第八十五条 除特殊情况下应船方申请并经主管机关批准外，五万吨级以上油轮及装载一级危险品船舶，禁止夜间进出港。主管机关认为必要时，可派船护航。

第九章 特 别 规 定
第八十六条 在辖区港口水域的军用、公安船舶、体育运动船艇等应遵守本规则中有关航行、停泊和防污染的规定。
第八十七条 渔业船舶和军用船舶从事营业运输时，必须持有相应有效的船舶证书和船员适任证书，并遵守国家有关法规以及本规则。
第八十八条 本规则中有关航标管理规定适用于上级授权的航标管辖区水域范围。

第十章 奖励与处罚
第八十九条 对协助主管机关维护海上交通安全秩序、防止船舶污染水域、抢救遇险人员、送交捞获物资、举报违章行为及提出改进意见的单位、船舶和个人，主管机关将依照有关规定给予表扬和奖励。
对违反本规则规定的单位、船舶和个人，主管机关将依照国家有关海上交通监督管理处罚规定给予相应的处罚。
对违反本规则，已构成犯罪的人员，由司法机关依法追究其刑事责任。
第九十条 当事人对处罚决定不服的，可以在接到处罚通知书之日起15日内向作出处罚决定的主管机关的上一级主管机关申请复议，或者依照有关法律、法规直接向人民法院起诉。
对期满不申请复议或提出起诉，又不履行处罚决定的，主管机关将依法申请人民法院强制执行。
第九十一条 对主管机关的工作人员滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守、严重失职的，由本主管机关或者上级机关给予行政处分。

第十一章 附 则
第九十二条 本规则所称“辖区港口”是指秦皇岛港和京唐港及其两港所辖港口水域。
（一）秦皇岛港口水域：以南山头灯塔（39°54′50″．5Ｎ／119°36′57″Ｅ）为圆心，3海里半径划圆，所含扇形水域。
（二）秦皇岛港口检疫引航锚地由东、西及油轮锚地三部分组成。
1．东锚地：以南山头灯塔为圆心，3～7海里半径划圆，110°～135°之间扇形水域。
2．西锚地：以南山头灯塔为圆心，3～5海里为半径划圆，165°～190°之间扇形水域。
3．油轮锚地：以南山头灯塔为圆心，3～7海里为半径划圆，100°～110°之间扇形水域。
（三）京唐港口水域：
1．以39°15′02″．4Ｎ／119°03′41″．3Ｅ点125°方位线为东边界线；
2．以39°11′59″．2Ｎ／118°59′44″．9Ｅ点145°方位线为西边界线；
3．以39°13′46″．8Ｎ／119°01′43″．1Ｅ点为圆心，5海里为半径划弧，夹在东西两边界内的弧段为南边界线；
4．大潮高潮时夹在东西两边界线内的岸线为北边界线。
上述四边界线内为京唐港口水域范围。
（四）京唐港检疫引航锚地水域，以京唐港灯塔（39°12′45″．58Ｎ／119°00′45″．47Ｅ）为圆心，110°和135°两方位所夹5～6海里为半径的扇形区域。
第九十三条 本规则未及事项，依照我国有关法律、法规和规章以及相关国际公约的规定执行。
第九十四条 本规则由中华人民共和国秦皇岛港务监督负责解释。
第九十五条 本规则经交通部批准，中华人民共和国秦皇岛港务监督公布，自1995年10月1日起施行。
主管机关以前颁布的有关海上交通监督管理的规定与本规则相抵触的，以本规则为准。